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1、本田CR-V。作为东风本田的当家SUV产品，CR-V自5月下旬恢复销售后销量一路走高，已经连续4个月销量突破万辆大关，10月共售出新车17，071辆，虽然与去年同期有所差距，但仍创造了年内销量新高。通过此前东风本田对于产品问题的解决方案以及近四个月的市场表现，都能让消费者看到东风本田对消费者负责的态度。CR-V在10月推出了新款产品，增添了更多的配置以及混动四驱版车型。CR-V已经恢复了“元气”，将重新占据更多的市场份额。
2、本田XR-V。本田XR-V在10月共售出18225辆，同比增长97.3%，比去年同比销量增长近乎翻倍。继9月后销量再创年内新高。无论从外观设计、内部配置、尺寸还是动力总成，XR-V在该级别车型中都是主流水准，并且该车终端还有1-2万元的优惠，综合产品力优异自然造就了XR-V出众的市场表现。
3、本田雅阁。雅阁10月销量18562辆，同比增长34.4%。雅阁是最畅销的中级合资轿车之一了。十代雅阁全系搭载1.5T高低功率两款动力，与之匹配的是CVT变速器。再加上混动版车型的推出，售价不足20万，还有不限号、免购置税等吸引力，热销自然是意料之中了。
4、日产奇骏。奇骏在十月份贡献18947辆，同比增长5.0%，创下10月最佳销量记录，这个数据在合资品牌里表现很不错。作为合资家用SUV的代表作，奇骏有省油、好开、耐用的市场口碑。
5、丰田雷凌。根据乘联会最新发布的数据，丰田雷凌10月份销量为19346辆。在轿车领域，雷凌家族是助力广汽丰田增长的中流砥柱。雷凌在造型、配置、空间、性价比上都有一定的先天优势，再加上丰富的动力选择，消费者总能找到符合自己预算、又满足功能需求的一款。雷凌是增量的中坚，稳稳抓住市场转变的契机，给丰田带来强力的销量支撑，体现主流家用车的实力。
6、本田思域。继8月后，思域已经连续3个月销量突破2万辆，10月份的销量为20，498辆，同比增长23.7%，位居东风本田销量的第一名。这个数据放眼整个汽车市场也是名列前茅的，能将同级众多对手甩在身后。从思域今年的整体销售数据来看，从3月份开始该车销量就没低于一万辆。优惠仅维持在3-5千元之间，“神车”的称号没毛病。
7、丰田卡罗拉。卡罗拉10月共售出29107辆，同比增长1.1%。卡罗拉可以说是一位久经沙场的老将，上市已经50多年，销量和口碑一直保持着不错。在外观、空间、油耗方面，卡罗拉都有着不错的表现，而这些优势也是卡罗拉在家轿市场上受到消费者追捧的原因。
8、日产轩逸。作为东风日产的销量扛把子，十月份轩逸组合终端零售40292辆，在电动和燃油的双重发力的情况下十月份依然取得了超过四万辆的成绩。不仅在细分市场，就算在整个乘用车市场，都名列前茅。凭借着大空间、低油耗、优惠幅度大等优势，成为很多家庭用户的第一选择。作为一款A级家轿，轩逸面临着朗逸、英朗等多个强劲对手，依然有出色表现，想卖不好都难。
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