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1、丰田RAV4。作为城市SUV的鼻祖,RAV4在当年的销量可谓是如日中天,旗下的硬派越野车凭借自身卓越的性能,以及过硬的品质,都得到了全球消费者的认可和追捧,而RAV4的质量和耐用性,在SUV中都是绝对的佼佼者,就连第一代的RAV4这么少量的进口,在道路上还时常能见到,这可是都时隔很多年了,足以见得其耐用性。其故障率还很低,这就要得益于丰田耐用可靠的变速箱了,一般RAV4买回去后,好好保养加注油液,其他时候几乎没有机会打开发动机舱,保值率也可观,现在在二手市场都还是抢手货,早已跑完百万公里的RAV4很常见,几十万公里无大修也是常态。
2、CR-V。这倒是一款较为经典的日系SUV了,故障率也是十分的低,虽说新款出现了机油门事件,但是老款自吸车型在SUV的地位还是一样不可撼动的。CR-V一直都是本田旗下最能扛销量的一款SUV,至今都已经有4代了,凭借满足实用的空间设计,和独特手刹以及宽大前排空间,让人牢牢记住了它。CR-V的发动机同样优秀,出色的平衡轴变速,是其耐用的基础,再加上良心制造工艺,让其一举成为当年最耐用SUV之一,保值率也是相当高,但是到现在最新车型换上了1.5T涡轮发动机后,却时常出现机油增多问题,虽说有被控制解决,却也影响了CR-V的形象。
3、铃木维特拉。这可是出了名皮实的铃木,作为铃木代表作的SUV维特拉,也一直是车主们心目中皮实的信仰。在早期的时候,维特拉还是一台硬派越野车,车友们更是亲昵的喊它“维他奶”,后来新一代的维特斯增大了车身尺寸,又多了新外号“超级维特拉”,越野性能同样出色。铃木的发动机是很棒的,开过铃木出租车的人都知道,基本开到报废都没有大修过,虽说铃木在国内的代名词是摩托车,而维特拉却巧妙继承了这一点,变身小型SUV,凭借出色的1.4T发动机,还有丰田的CVT变速箱,使其一下成为当下最省油耐用的SUV。
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