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这是宝骏530的上市价格

2024-07-11 11:10:51 搜罗天下来源：

导读关于这篇文章，大饼想了很多的标题。宝骏530的最终上市价会是多少？宝骏530上市价会不会比预售价便宜？……思前想后，最终还是用了“这是宝...

关于这篇文章，大饼想了很多的标题。

宝骏530的最终上市价会是多少？

宝骏530上市价会不会比预售价便宜？

……

思前想后，最终还是用了“这是宝骏530的上市价格？”这么个标题。目前宝骏已经公布了530一共8款车型的预售价格，价格区间是7.88~11.98万。530全系一共是1.5T和1.8L两款发动机，1.5T匹配6MT和6DCT两款变速箱，而1.8L则是使用5AMT变速箱。

在530身上我们看到了宝骏逐渐形成的家族化设计风格，不得不承认，在大饼看来530是宝骏有史以来最好看的一款车。

延续了510的分体式大灯设计，这次大灯分的更清晰，从上到下日间行车灯、大灯、雾灯分列，第一次看到这样的设计还是在Jeep自由光上，当时觉得很奇葩，现在才发现，分体式大灯看起来奇葩是因为没有设计好，530绝对算得上开创了最美分体式大灯设计的车型。

宝骏530的车身尺寸长宽高分别是：4655/1835/1760/2750mm，轴距2750mm，属于标准的紧凑级SUV，也就是说宝骏530的目标很明确，就是要和哈弗H6、传祺GS4、荣威RX5这些紧凑级SUV的大佬们一争高下。

那么一贯号称“价格屠夫”的宝骏，此次530相比于哈弗H6等车型又是否一如既往的展示出足够的价格优势呢？

以预售价10.78万的530自动挡乞丐版和指导价11.30万的哈弗H6蓝标1.5T自动两驱精英版为例，来做个比较。

两款车差价约5000元，当然哈弗现在有一定的优惠，如果530真按预售价卖的话，那么实际差价还不到5000元。

但如果进行配置对比的话，可以发现530几乎是被H6碾压的。单从账面数据来看，H6就有如下的配置优势：

独立后悬架

电子手刹

更大规格的轮胎

胎压监测

发动机启停

自动驻车

陡坡缓降

无钥匙进入和启动

真皮方向盘带4向调节

方向盘换挡

腰部支撑

电动座椅

前排座椅加热

主驾驶位车窗一键升降

自动空调

所以我们经过简单的分析，会发现一件很神奇的事情，明明宝骏的品牌力不及哈弗，但价位接近的哈弗H6配置却要比宝骏530丰富那么多、那么多。而且此时的哈弗H6虽然上市时间要早于530，但也是换代不久的，所以车型整体并不显得落后。所以只能说宝骏530自动挡的性价比太低了。

至于为什么宝骏530自动挡的性价比这么低，其实大饼在很早以前就已经分析过了，在上汽荣威、名爵那里，这款6DCT是匹配2.0T发动机的，所以对于宝骏530而言，1.5T+6DCT其实是大材小用，那么变速箱性能过剩，自然也就降低了530自动挡的性价比。

所以就530而言，自动挡的预售价肯定是偏高的，但最终的上市价格，自动挡的最终售价估计变化也有限，毕竟成本在那里摆着。

虽然自动挡的性价比不高，但530的手动挡性价比还是可以的，虽然配置也很寒酸，但却也够用，相比于竞争对手保持了足够的价格优势，再加上更加新颖的设计，所以宝骏530的总体销量应该会很好。所以这一代宝骏530依旧还是靠手动挡在打天下，宝骏530依旧会是自主品牌SUV中的爆款，但正如宝骏旗下车型一次次挑战哈弗H6却一次次落败一样，无法把控自动挡车型的话语权，始终是宝骏的软肋，也是宝骏无法取代哈弗的关键之所在。

最后回到530的定价上，大饼觉得，530最有可能的上市起步价是7.98万，而自动挡版本相比于预售价则会有一定的优惠，但也不会太大。

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