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B车也就是人们所说的中型车,其车身尺寸比较大,因此定位指向的是中高收入人群。一般来说大家熟悉的B级车包括了丰田 凯美瑞,本田雅阁,大众迈腾,奔驰C级,奥迪A4L等等车。而随着经济的发展以及汽车市场不断的竞争,B级车的售价较以前有所下降,不少人买车都会向这一方向选择。今年9月B级车的销量为20.60万,环比有明显的增长趋势。而面对我国人民收入水平的提高,估计B级车市场将会越来越受欢迎。
从销量数据来看大众迈腾领航B级车发展,月销量高达19287辆,直接超越不少品牌的紧凑型车,而排名第二的雅阁表现同样非常出色为18598辆。提起雅阁就不得不想到其竞争对手凯美瑞,虽然相比之下没有特别出众,凯美瑞普通版和双擎版月销为14628辆,排在第五的位置。能够做得破万的销量证明的是在台车值得人们认可。另外凯美瑞的销量出现逐步增长的趋势,是一台人们看好的中型车,你会买单吗?
现款的凯美瑞在丰田中地位非常高,因为这是国内丰田唯一一辆中型车,而大家熟悉的运动型车锐志以及停产了,所以凯美瑞是如今丰田唯一在售的中型车,因此凯美瑞受到丰田的高度重视。现在款凯美瑞是全新一代车型,作为广汽丰田的热销车型,第八代凯美瑞外形上十分出众,因此其定位不再是油腻的中年大叔或者是商务化气息浓厚的车型。第八款凯美瑞更多的是融入了年轻化的设计思路,开辟一个年龄段更低,更广的市场。
第八代凯美瑞的售价为17.98-27.98万元,是一个比较标准的中型车售价。从外形上分析,凯美瑞可以分为普通的行政版以及运动版,其追主要的区别就在前脸的设计部分。普通版车前脸设计相对来说比较普通话,留有丰田家族式的格栅设计,另外前保险杠部分使用较为简单的设计,贯穿式的设计显得非常大气,也符合凯美瑞一开始定位商务型车的特色。
而值得一提的是运动款车,采用的是黑色的网状设计能够彰显运动化氛围。另外左右两侧类似跑车的进风口设计,尖锐的造型同样彰显其运动性能。
另外两者最大的区别在于车尾排气的装饰设计,普通版车型采用双边双出排气,而运动款使用的是双边四出排气看上去更为霸气。
车身尺寸为4885/1840/1455mm,轴距为2825mm,而雅阁的数据为4893/1862/1449mm,轴距为2830mm,相比之下两者的尺寸不相上下。另外分别采用2.0L和2.5L的自然吸气发动机,最大功率分别是167马力和209马力,峰值扭矩为199N·m和250N·m,搭配6挡或8挡手自一体变速箱。另外凯美瑞还有油电混合版来应对不同消费者的要求。
总的来说,第八代凯美瑞的定位趋向年轻化,因此销量较从前有所上升,与同级车型对比也有一定的竞争力,因此凯美瑞称为丰田中型车的代表。不过这个定位只是暂时性的,因为丰田海外车型亚洲龙,即将进入国内市场,一定程度上和凯美瑞形成竞争关系。
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