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长城宝马组建合资公司对双方来说意味着什么

2024-07-20 09:45:38 搜罗天下来源：

导读终于，长城和宝马走到了一起。7月10号，中国长城汽车股份有限公司（以下简称长城）与宝马（荷兰）控股公司（以下简称宝马）正式签署了合资...

终于，长城和宝马走到了一起。7月10号，中国长城汽车股份有限公司（以下简称长城）与宝马（荷兰）控股公司（以下简称宝马）正式签署了合资经营合同。

合同规定，长城宝马建立合资公司，双方各持股50%。新公司命名为光束汽车有限公司，注册资金17亿人民币，注册地址为江苏省张家港市，投资总额达51亿元人民币。公司董事会由六名成员组成，董事长由长城委派，副董事长由宝马委派，董事任期四年。合资公司规划了标准年产能16万辆的国际先进整车工厂——这是宝马集团在全球范围内首个纯电动车合资项目，也是长城新能源汽车迈向国际化的桥头堡。

据悉，合资公司将整合股东双方的技术、资源和管理优势，聚焦新能源汽车领域，面向全球市场开发新一代纯电动汽车。

对于长城宝马合资

智选车编辑部的各位同仁们怎么看呢？

“晨光

宝马近期“大动作”不断，先是宣布iX3将于2020年在沈阳国产并出口全球，随后又与长城牵手成立合资公司——光束汽车。

相比起老伙伴华晨，长城的综合实力、市场基础更坚实，背景也相对简单。长城、宝马双方资源的优化整合，势必会推进国内新能源车市场进程。相较于具体产品，更令人期待的是，双方合资之后，长城能否像吉利一样借力，逐步完成品牌升级转型。

“陸遠

从二者的牵手中我们必须要注意两点：

①这是一个面向全球范围内的纯电动车合资项目，不仅仅局限于中国。未来的电动车是否会像当年昂科威返销美国那样返销欧洲，令人期待，如果能够达成此目标，对于长城品牌走向全球市场将是大有裨益的；

②在双方的公告中我们发现了，除了纯电动车，该合资公司还将研发和生产内燃机车，至于这个燃油车会不会是MINI我们还犹未可知，但是这个燃油车的项目给了合资公司更多的发展空间。在WEY品牌冲击高端暂获成功的情况下，未来长城能否借助合资公司再次提升自身的品牌溢价能力非常值得关注。

“Jason

长城宝马合作，对两者而言:

①长城尽管在国内市场已有哈弗、长城、WEY和欧拉四个品牌，但是主要发力的是哈弗和WEY品牌，主要以SUV车型为主。WEY主打中高端市场，且已有插电混动车型P8入市。未来，长城和宝马的合作对长城的意义在于：快速推进自身新能源车型的发展以及更从容的应对双积分政策。此外，和宝马合作也有利于长城获取更先进的技术支持，也有利于拓展轿车领域。

②对宝马而言，在中国市场上除了华晨之外又多了一个新能源合作的伙伴，有利于加速自身新能源战略车型的落地。而且深耕SUV多年的长城相比华晨要更懂国人所需，在产品开发上，当德味撞上长城标签的中国style，这也为火热的车市带来了一股新鲜的血液。

“老铁

从昨日蔚来与博世达成合作协议，到今天长城与宝马汽车签署合资合作公司，再往前推就是吉利收购戴姆勒公司股份，双方围绕新能源领域展开合作，反映出中国新能源汽车正在着力加快推进全球化的步伐。

借助国际大牌供应商体系和国际一流的厂商的技术来给产品背书，并以此为契机学习借鉴先进的汽车制造技术，用李书福的话说这叫“借道超车”。

再者，双方的合作协议里有关于内燃机的部分解读，证明这次是要“双吃”，长城被人诟病的发动机属性不够好的问题，希望这次与宝马的合作能够得到质的提升。

“二少

长城牵手宝马，对长城的影响自然要好过宝马，主要影响有3点

① 长城旗下虽然有定位高端的WEY品牌，但一直未有合资品牌合作的尝试，与吉利、长安、奇瑞等品牌存在一定的差距，此次宝马抛来橄榄枝，势必会给长城的合资经验上加上了浓墨重彩的一笔。

② 长城一直发力SUV市场，轿车市场未有任何起色，也可以说是长城最大的软肋，此次与宝马的合作虽说重心在新能源车领域，但对长城未来在轿车市场上的发展有着一定的引领作用。

三、与宝马的合作，也能够帮助长城扬长补短，加深长城自身在产品研发、设计、品控方面的优化升级，未来长城推出怎样的产品，很值得大家期待！

长城宝马组建合资公司，你怎么看？

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部分图片来源于网络，感谢原作者。

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