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即便销量上不如奥迪A4L那样耀眼,豪华程度也与奔驰C不在同一水平线,但毫无疑问 宝马3系依旧是同级别中最具可玩性的车型,在年轻消费者群体逐渐成为市场中坚力量的时代,宝马3系理应得到更多的关注是,事实上在全球市场,宝马3系也确实在豪华中型车领域占据了金字塔顶尖部位。不过即便如此,宝马依旧还在不断的对其进行完善,在距离上代车型推出7年左右的时间后,宝马正式在今年的巴黎车展上首发亮相了全新一代3系(G20),而在明年这款新车也将正式由华晨宝马国产,与此前不同的是,这次华晨宝马对其进行了相当夸张的拉长处理,这也使得全新一代3系的轴距逼近了更高级别的5系,当然这应该是从大幅拉长后的X1汲取到的灵感,是对销量的妥协。而除此之外,2019款宝马换代宝马3系还发生了哪些改变,实力又增加了多少呢?近日2019款宝马3系实车就再次现身,比奥迪A4L还漂亮,奔驰C压力都大了,下面咱们就借着这个机会来一睹为快。
首先自然是外观设计上的改动了,作为换代车型,2019款宝马3系采用了全新的家族式设计语言,其标志性的双肾格栅尺寸进一步增大,内部竖向布局的镀铬饰条也更为立体,配合两侧标志性的“开眼角”大灯,使得新车看起来更加时尚、大气。而大灯组内部的“天使眼”采用更为抽象化的设计,视觉效果更加凶狠。此外,新车在前杠部位也加入也更为犀利的造型进行勾勒,给人以更强的运动感,对于这样的前脸设计很多网友也夸张的表示:比奥迪A4L还漂亮,奔驰C压力都大了。
车身侧面部分造型依旧延续了极简化的设计理念,贯穿左右的腰线为整个车身侧面塑造出不错的光影效果,同时也让新车呈现出一种向前俯冲的运动姿态。需要指出的一点是,新车后尾门上经典的“霍氏拐角”同样有所淡化,但运动感上依旧不减当年。车身尺寸方面,图中的海外版车型显然更加建凑、和谐,但未来的国产车型它的尺寸进行了大幅拉长处理,其长宽高达到了4829/1827/1463mm,轴距为2961mm。
车尾部分最大的额改动来源于尾灯组,现款上的L型尾灯组有多淡化,折角变得不再那么明显,但全新的造型质感更加出色,内部结构也更加考究,预计点亮后的效果将更出色。而后尾门上的小鸭尾设计以及双边双出排气则进一步增加了整车的运动气息。内饰部分依旧是典型的宝马风格,但相比于现款显然要更加豪华、上档次。细节上,略微偏向驾驶席一侧的T字形中控台造型简洁大气,悬浮式的液晶屏为整个内饰部分带入了一定的科技氛围。但总体来看,科技感与豪华氛围与奥迪A4L以及奔驰C还是有一丢丢差距。动力方面,未来国产版本车型将搭载一台型号为B48B20B的2.0T涡轮增压发动机,其最大功率为184马力(135千瓦),传动系统方面匹配8AT变速箱。后期还有望增加一款1.5T车型。
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