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开创标新立异的分体式大灯设计的Jeep自由光,在中期改款之后已经正式放弃,但现代汽车和国内的宝骏已经将其发扬光大,成为各自SUV车型的家族式脸谱设计,异曲同工的还有领克,更是全系标配。下一个可能就是海马,继中期改款的海马S5之后,全新的SG00也将采用这样的设计。
海马SG00
上市:2019年二季度
售价:预计9-13万元
看点:海马汽车的设计师这次终于靠谱了
海马SG00此前已经以概念车身份在2018年4月北京车展发布,实际上已经是非常接近量产的设计。因此最新曝光的量产版本也基本没有太多变化,据悉上市后可能被定名为海马S6,并且根据前期消息,从这款新车开始,有可能会换装海马头像的全新LOGO。巧合的是另一款相似前脸风格的宝骏RS-5车型,也刚刚在日前曝光了将更换全新LOGO。
SG00仍然是紧凑型SUV的定位,其车身长宽高4565*1850*1682mm,比起刚刚达到紧凑型入门标准的海马S5的4418*1823*1630mm尺寸还是要大了不少。另外SG00的轴距2700mm也要比S5长了70mm,因此被定名为海马S6也是顺理成章。
虽然海马S5已经开始使用新的分体式大灯风格前脸设计,但SG00明显看上去颜值更高,尤其是车头与车身的过度更显顺滑,不像半路拉皮的S5那般生硬。新的进气格栅呈六边形轮廓,通过镀铬边框的延伸,与两侧日间行车灯有着更好的融合度,而且SG00的日行灯尤为扁平,同时集成转向灯功能,灯体上下都是镀铬线条镶边,即便没有点亮,也透露出犀利的眼神。
主大灯尺寸比海马S5大了不少,而且配置规格也要更高,冰块式的四个透镜灯头组成了远近光灯组,下方则是扁平的示廓灯,得益于全LED大灯照明技术的提升,因此不再需要像S5那样设置前雾灯。
通过发动机棱线的翻转,直接延伸成为车身腰线,这是海马汽车颇具开创性的设计。C、D柱之间的全玻舷窗勾勒出悬浮式车顶轮廓,下部边缘有凸起尖角,让车身显得更加动感。车尾是最近新车使用的有些泛滥的连体式尾灯,中部的贯穿灯带也可以点亮,不过海马SG00灯壳的折角轮廓尤为立体,并且是极富运动感的熏黑式灯壳,体现了不错的设计感。后杠两侧的雾灯和反光板呈竖条布局,外围边框呼应了前脸大灯边框极富力量感的轮廓。
后杠两个排气管都是货真价实的存在,与之对应的是一台最大功率135kW的1.6T发动机,提供了6速手动和6速自动变速箱的搭配。内饰部分完全延续了概念车的设计,只是低配版车型的仪表将从全液晶屏简化为机械式指针配置,另外内饰面板的材质也较概念车发生了改变。
不同于之前海马S5青春版那种设计师放飞自我的“画风清奇”外观,新的海马SG00终于实现了颜值回归。
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