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自然吸气和涡轮增压发动机到底有什么区别家用选谁更好

2024-07-21 14:47:37 搜罗天下来源：

导读发动机带L的是自然吸气发动机，后面带T的是涡轮增压发动机。在结构上涡轮增压发动机主要是比自然吸气发动机多了一个涡轮，这个涡轮安装在发...

发动机带L的是自然吸气发动机，后面带T的是涡轮增压发动机。在结构上涡轮增压发动机主要是比自然吸气发动机多了一个涡轮，这个涡轮安装在发动机排气口，发动机排出的尾气压力能够推动涡轮扇叶转动，扇叶转动又带来新的压力，使更多的气体进入发动机进气口，所以说涡轮增压发动机的进气量更多，燃烧的相对更充分，能够做的工也就更多。

现在几乎各车系都开始主推涡轮增压发动机，主要是因为涡轮增压发动机在低转速的时候就能爆发出较高的扭矩，1.4T的发动机前期扭矩就能媲美2.0L发动机的后期扭矩。小排量涡轮增压发动机既能带来更强的动力，又能节省油耗，排量又小，能更容易满足国内严苛的排放要求。

下面我们可以简单看一下自然吸气发动机和涡轮增压发动机的外特性曲线。首先来看一下大众1.4T发动机，大众EA2111.4T高功率发动机最大功率是110千瓦，最大扭矩是250牛米，在图中我们可以看出，这款发动机当转速达到1500转的时候，就能爆发出最大扭矩250平米，并且可以一直持续到3500转。也就是说转速1500转之后，发动机就能输出最大的力量。

下面我们再来看一下本田型号为F20C的2.0L发动机，这款发动机的最大功率为183千瓦（240P马力），最大扭矩为217牛米，但是要转速接近8000转的时候才能输出这样的极限数据，当1500转的时候，这款发动机输出的最大扭矩仅为180牛米左右。所以说虽然后期两款发动机实际爆发的动力差不多，但是前期自然吸气发动机的爆发力明显不如涡轮增压发动机。

而我们日常家用最常用的转速段就是1000转到3000转，很少有人会把自己的家用车踩到8000转，所以说我们日常家用甚至很多时候感觉1.4t发动机的动力比2.0自然吸气发动机的动力还要好。涡轮增压发动机就像被打了鸡血一样，“高潮”来得更快，持续的时间更长，甚至爆发力也要比不带涡轮的发动机更强。

但是物极必反，涡轮增压发动机其实是违背了自然输出规律。虽然它见效更快，但是副作用很大。如果把这两种发动机比做成药材，那么涡轮增压发动机就是西药，见效快，讲究立竿见影，但是有点副作用。自然吸气发动机就像是中药，见效慢，讲究顺其自然，副作用较小。

自然吸气发动机质量相对稳定，普遍没有什么质量上的问题。现在能跑几百万公里的汽车，几乎都是搭载的自然吸气发动机，搭载涡轮增压发动机不换涡轮能跑100万公里的汽车少之又少，因为涡轮并不怎么耐用，而且容易超负荷运转，给发动机造成更大的摩擦和损伤。

自然吸气发动机对油品的要求普遍比较宽松，几乎所有的自然吸气发动机加92号汽油就可以，而且可以用矿物质机油，只不过机油更换的时间间隔要相对较短一点。涡轮增压发动机普遍对油品的要求较高，一般都是要加95号及以上汽油才行，而且很多厂家都建议配合使用燃油添加剂。涡轮增压发动机普遍需要加全合成机油，最最次也要是半合成的，对机油和汽油的要求都比自然吸气发动机更为苛刻。

但随着时代的发展，涡轮增压发动机在技术层次方面也越来越完善，虽然总体稳定性依然不如自然吸气发动机，但是他的优势能够很好的表现出来，可靠性也并不差。搭载涡轮增压发动机的车型，普遍动力比较好，但是相对比较娇气。搭载自然吸气发动机的车型，虽然动力差，但是可靠性高，好养活。到底选哪个，就要看你的需求。

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