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新一代丰田NOAH实拍形似C;小埃尔法D;轴距2米85搭2.0L动力

2024-07-22 11:46:47 搜罗天下 来源:
导读 诚然,丰田在华首款合资MPV赛那的登场,仅在去年12月份拿下932台的终端销售表现,多少还是出现了“滑铁卢”的既视感。不过,赛那的销售低迷...

诚然,丰田在华首款合资MPV赛那的登场,仅在去年12月份拿下932台的终端销售表现,多少还是出现了“滑铁卢”的既视感。不过,赛那的销售低迷更多还是得归咎于产能受限和终端加价的影响。并且,丰田在我国MPV领域的影响力和关注度,似乎也并未因为赛那的销量而显露衰弱的状态。这不,虽早先从未进入过我国市场销售,但当 丰田NOAH和VOXY“两兄弟”迎来换代更迭之时,也已经是国内汽车新闻中各大媒体抢先报导的存在了。

而得益于全新一代丰田NOAH已率先于日本本土市场发布;日前有海外网友给出了一组新车的到店实拍照。话不多说,也让我们借此机会,来一睹有着“小号埃尔法”之称的NOAH换代后的风采吧。

首先从外观上看,全新一代NOAH的设计,还真有将“小号埃尔法”名号进一步放大的意思。它的前脸所使用的格栅体积,几乎占满了整个前脸;且内部的粗壮装饰,加之宽体前包围,不仅有着“铠甲战士”的既视感,气场方面也丝毫不逊“大哥”埃尔法。

车侧一面,高大的形体样式,加之悬浮式车顶的设计,也比较符合其MPV的身形定位。并且,其独特的A柱镂空处理,结合宽大的侧裙,更是将“小号埃尔法”名号发挥到了极致。

车尾部分,与埃尔法相类似,新车的尾灯也做出了挑眉结构,且外延的高位扰流和后包围双边排气装饰,使之在运动和个性设计层面,也有着较强的造诣。

视线转向车内,新车内饰所采用的悬浮式中控屏以及半液晶仪表显示的组合,配合着自带白色缝线的软性用料。对比“大哥”埃尔法的内饰处理,不仅科技氛围要更为浓郁一些,就连质感方面,也丝毫不会落于下风。

空间方面,仅是紧凑型MPV定位的全新一代NOAH,其长宽高分别有4695/1730/1895(1925)mm的长宽高和2米85的轴距编排。尺寸看起来并不算抢眼,但其第二排的配备了腿托的独立座椅,以及第三排可向两侧收起的座椅布局,也算是将空间利用率拉满并提升商务属性的设计了。此外,电动侧滑门和电动尾门等配备,新一代NOAH也没有落下。

最后再来看看它的动力。新车将提供2.0L自然吸气发动机和一套基于1.8L+前后双电机打造的混动系统可选。传动系统方面,则是对应车型匹配了CVT和E-CVT变速箱,且部分车型还配备了四驱系统。

整体看来,全新一代NOAH“小号埃尔法”的设计,加之空间和动力表现,确实算是紧凑型MPV的上乘之作了。当然啦,新车之所以能引发国内消费者讨论,其约合人民币15万起的价格也是一项十分重要的原因。毕竟,如果在国内也能用15万左右的价格买到这样一台丰田MPV,难度可着实不小呀!


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