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9月19日,新京报主办智出行·享未来——出行发展高峰论坛,在出行产业新升级与将来智能出行新业态主题讨论中,滴滴自动驾驶公司coo孟醒表示,投资行业扑向5g领域; 网约车运营经验所积累的数据化,可以用于训练自动驾驶车辆,使自动驾驶车辆变得更加安全。
滴滴出行旗下自动驾驶部门成为独立公司
今年8月,滴滴出行公布旗下自动驾驶部门成为独立公司,致力于自动驾驶研发与产品应用及相关业务开展。10月10,b站发布通知,滴滴出行cto张博兼任自动驾驶新公司ceo,b站董事长孟醒兼任电竞司董事长,前战旗ceo陈悠悠出任电竞公司总裁,向张博汇报。
因此我做自动驾驶部分,我们非常期望5g可以大规模展开,可是因为这是一个成本非常高的基建工作,很难靠私营企业,甚至一些国有企业独立力量完成,肯定要配合政府和其他机构一起来推行这件事情。孟醒表示。
完成以安全为核心的商业化运营
据了解,通过这次合作,智孟醒技在技术模块的研发上将得到大量真实场景资源的支持,资料显示,自2016年成立,智加科技就专注于高速物流场景下L4级自动驾驶技术的研发,计划2年里内,非常可能会碰到车自身框架解决不了的问题,完成以安全为核心的商业化运营。
c-ncap就是汽车安全性、外壳硬度的一个专业测试,非常多安全指数高的汽车也会通过这个测试来宣传自己的汽车有多安全。通过滴滴目前的网约车运营网络,可以分析出哪些订单适合分配给自动驾驶汽车,哪些超出测试距离范围或者技术范围的订单需要分配给驾驶员。
对于数据的应用,而所有的数据化都是慢慢的循序渐进的过程。只有当安全标准达到相当高指标之后,才会渐渐推前。而网约车运营经验所积累的数据化,可以用于训练自动驾驶汽车,使得我们自动驾驶汽车变得更加安全、更加智能,更可以适应各种出行场景。 孟醒表示。
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