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本人想买台男装摩托车,但不知道哪些车省油,有推荐吗?
我是骑士分享。根据描述来看,这位车友想选择一款省油的“男装”摩托车,但因为对于相关车型并不是非常的了解,所以就产生了疑惑。
这里所谓的“男装”摩托车是相对于“女装”摩托车的一种称谓,并不是比较正统的官方分类,因为摩托车没有性别之分,只要你喜欢什么类型的车型都可以使用,所以它更多是有些地区对于摩托车的叫法。而“女装”摩托车其实就是踏板车,如此看来“男装”摩托车就会是跨骑车。
跨骑摩托车是全类车型中体格比较大的一类车型,它还可以细分出不同风格和用途的多种车型,所以在它们当中寻找相对省油的摩托车并不难,尤其在题主没有具体预算的前提下,这个话题所涉及的车型就会比较多。
但是一款摩托车要想绝对省油,无外乎两个特定因素,技术和排量小,它们既可以同时存在,也可以单独出现,只要两者占其一,就可以达到省油的目的。
不过在高新技术的加持下小排量发动机,最终的油耗表现将会更加一枝独秀,所以我们就可以按照这个思路进行目标车型的寻找和推荐。
70cc跨骑车
70cc是目前跨骑类摩托车中排量最小的车型,而它们当中嘉陵CoCo CD70就值得考虑,这是一款全新款车型,它还有一个125版本,不过要想省油CD70就会更有优势。
作为一款传承经典并进行改款的车型,嘉陵经典版CD70在外观的设计上做到了紧跟潮流,将采用复古圆润风格,应用了很多复古元素,比如水滴油箱,圆形大灯,毛毛虫座椅等,这样的外观设定让这款车看着非常的讨巧。
动力方面,这款CD70将搭载一款卧式单缸风冷电喷发动机,它实际排量71.6cc,最大功率3.5KW,最大扭矩4.5N·m,将配套自动离合器和循环四档变速箱。这款车的油耗初步估测会在1.5L左右。
125cc跨骑车
除了70 cc以外,跨骑类摩托车中排量相对比较小的就是125cc了。而125cc的跨骑摩托车值得推荐的,主要就是五羊本田旗下的CG125;这款车目前有三个版本,分别是标准版,致敬版,纪念版,它们之间没有本质上的不同,主要就是配色和厂家所赋予的特殊意义。
动力方面,CG125将会搭载一款立式单缸风冷电喷发动机,它因为是顶杆配气机构,所以就具备结构简单,低扭充足的特点。这款发动机实际排量124cc,最大功率7.3KW,最大扭矩9.5N·m。它的百公里油耗会在2升左右。
150cc跨骑车
150cc的跨骑摩托车就比较多了,并且种类也会比较丰富,但注重油耗表现的话,骑士分享还是会首先推荐建设雅马哈飞致150,这款车因为采用了“蓝芯”发动机所以将会轻松实现低油耗的目的,它的百公里油耗在1.9L上下。
这款被称之为创核科技的动力总成,实际排量149cc,最大功率9.5KW,最大扭矩13N·m,所以在油耗低的同时还会有动力强劲的特点。
它也被使用在了同品牌的天剑150Z上,这是一款外观设定更加纯粹的实用型通路跨骑车,所以在预算不高的前提下就可以考虑150Z。
以上就是“男装”摩托车中,排量尽可能小,更能具备低油耗特性的几款摩托车的一个简要介绍,从中我们可以看到它们的百公里油耗基本上都可以保持在2L以内,因此就可以在它们中间根据个人需求进行取舍。
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