【受电弓是什么】受电弓是电力机车、动车组或无轨电车等依赖接触网供电的交通工具中，用于从接触网获取电能的关键设备。它通过与架空接触线的滑动接触，将电能传递给车辆的牵引系统，从而实现车辆的正常运行。
一、受电弓的基本概念
受电弓是一种安装在列车顶部的机械装置，通常由框架、滑板、升降机构和控制装置组成。它的主要作用是保持与接触网的稳定接触，确保电流的连续传输。根据结构和使用方式的不同，受电弓可以分为多种类型，如单臂式、双臂式、气囊式等。
二、受电弓的功能与特点
| 功能 | 描述 |
| 电能传输 | 通过滑板与接触网的接触，将电能引入列车内部系统 |
| 自动调节 | 根据列车速度和接触网状态自动调整受电弓的高度和压力 |
| 安全保护 | 在发生异常时（如接触网断电或受电弓故障），能够迅速断开电路，保障安全 |
| 稳定运行 | 保证列车在高速行驶过程中，仍能维持稳定的电流供应 |
三、受电弓的分类
| 类型 | 特点 | 应用场景 |
| 单臂式 | 结构简单，维护方便 | 普通电力机车 |
| 双臂式 | 接触面积大，稳定性好 | 高速动车组 |
| 气囊式 | 依靠气压升降，操作灵活 | 城市轨道交通 |
| 弓形受电弓 | 传统结构，适用于低速线路 | 老旧铁路系统 |
四、受电弓的工作原理
受电弓通过升降机构将滑板升起，使其与接触网导线接触。当列车运行时，滑板在接触网上滑动，形成稳定的电流回路。同时，受电弓的压力调节装置会根据接触网的状况自动调整压力，防止因接触不良导致的电弧或磨损。
五、常见问题与维护
| 问题 | 原因 | 解决方法 |
| 接触不良 | 滑板磨损或接触网不平整 | 更换滑板或调整接触网 |
| 升降故障 | 控制系统或气路损坏 | 检查控制系统或更换部件 |
| 电弧过大 | 压力不均或滑板材料老化 | 调整压力或更换滑板 |
六、总结
受电弓作为电力列车的重要组成部分，承担着从接触网获取电能的关键任务。其结构多样、功能齐全，且具备良好的适应性和安全性。随着技术的发展，受电弓的设计也在不断优化，以适应更高效率、更高速度的列车运行需求。了解受电弓的基本原理和维护方法，有助于更好地掌握现代轨道交通系统的运行机制。
