【东海大桥简介】东海大桥是中国重要的跨海通道之一，连接上海市浦东新区与浙江省舟山市嵊泗县，是上海国际航运中心的重要基础设施。该桥不仅在交通上具有重要意义，还在经济、旅游和区域发展方面发挥着积极作用。
一、东海大桥概述
东海大桥全长约32.5公里，其中桥梁部分约25.5公里，海底隧道约7公里。它是中国第一座真正意义上的跨海大桥，也是世界上跨度最长的桥梁之一。大桥于2005年12月建成通车，设计为双向六车道，通行速度最高可达100公里/小时。
东海大桥的建设克服了复杂的海洋环境和技术难题，采用了先进的工程技术，如深水基础施工、大跨度钢箱梁结构等，标志着中国在大型跨海工程领域的技术实力。
二、东海大桥主要信息一览表
| 项目 | 内容 |
| 中文名称 | 东海大桥 |
| 英文名称 | East China Sea Bridge |
| 建成时间 | 2005年12月 |
| 通车时间 | 2005年12月 |
| 全长 | 约32.5公里（含隧道） |
| 桥梁长度 | 约25.5公里 |
| 海底隧道长度 | 约7公里 |
| 设计车道 | 双向六车道 |
| 最高时速 | 100公里/小时 |
| 所属地区 | 上海市浦东新区至浙江省舟山市嵊泗县 |
| 建设单位 | 中国交通建设集团有限公司 |
| 技术特点 | 深水基础、大跨度钢箱梁、抗风抗震设计 |
三、东海大桥的意义
东海大桥不仅是上海通往浙江的重要通道，还促进了长三角地区的经济一体化。它缩短了上海与舟山之间的陆路距离，提高了物流效率，同时也为游客提供了便捷的出行方式。
此外，东海大桥作为世界级的跨海工程，展示了中国在基础设施建设方面的卓越能力，成为国家科技与工程实力的象征之一。
通过东海大桥的建设和运营，不仅提升了区域交通水平，也为我国未来建设更多跨海工程提供了宝贵的经验和技术支持。
